Kawasaki Z1100 SE
.jpg)
A Z1100 a Kawasaki egyedülálló Sugomi teljesítmény- és formatervezési filozófiájának csúcspontja, amely a legnagyobb lökettérfogatú szupernaked Z modellünkben összpontosul, és méltó módon foglalja el helyét a Kawasaki szívó motoros Z családjának új éllovasaként.Ez a lesben álló ragadozó bármikor kész a támadásra: a nyomatékos, 1 099 cm³-es erőforrás és a fejlett motoros asszisztencia technológiák lenyűgöző tárháza együtt garantálja a maximális élményt azok számára, akik a sportos motorozásban keresik az izgalmat és az érzékek legmagasabb szintű stimulálását.
Motor
Motor típus: Folyadékhűtéses, négyütemű soros
Kompresszióarány: 11.8:1
Szelepvezérlés: DOHC, 16 valves
Furat x Löket: 77.0 x 59.0 mm
Lökettérfogat: 1,099 cm³
Üzemanyagrendszer: Üzemanyag-befecskendezés: 38 mm x 4
Kenés: Kényszerkenéses, nedves karter
Indítás: Elektromos
Gyújtás: Digitális
Teljesítmény és sebességváltó
Maximális teljesítmény: 100.0 kW {136 PS} / 9,000 rpm
Maximális nyomaték (EU Spec): 113.0 N•m {11.5 kgf•m} / 7,600 rpm
CO2 kibocsátás: 126 g/km
Fogyasztás: 5.6 l/100km
85 kW CO2 emisszió készlet: 126.0 g/km
85 kW üzemanyag-fogyasztás készlet: 5.6 l/100km
Áttétel: 6-sebességes
Tengelykapcsoló: Nedves többtárcsás
Primer áttételi arány: 1.528 (81/53)
1. váltóáttét: 2.600 (39/15)
2. váltóáttét: 1.950 (39/20)
3. váltóáttét: 1.600 (24/15)
4. váltóáttét: 1.389 (25/18)
5. váltóáttét: 1.217 (28/23)
6. váltóáttét: 1.069 (31/29)
Véghajtás: O-gyűrűs lánc
Végáttételi arány: 2.800 (42/15)
Váz és méretek
Váz típus: Dupla cső, alumínium
Utánfutás: 101 mm
Rugóút, első: 120 mm
Rugóút, hátsó: 136 mm
Első gumiabroncs: 120/70 ZR17 M/C (58W)
Gumi [hátsó]: 190/50 ZR17 M/C (73W)
H x Sz x M: 2,055 x 825 x 1,085 mm
Kormányzási szögek Bal/Jobb: 29° / 29°
Tengelytáv: 1,440 mm
Hasmagasság: 125 mm
Üzemanyag mennyiség: 17.0 liter
Ülésmagasság: 815 mm
Saját tömeg (menetkész tömeg)*: 221 kg
*A menetkész tömeg tartalmazza az összes, a megfelelő működéshez szükséges anyagot és folyadékot, a (90%-nál nagyobb mértékben töltött) üzemanyagtartályt, valamint a szerszámkészletet (amennyiben tartozék).
Száraz tömeg (becsült)**: 201 kg
**A becsült száraz tömeg nem tartalmazza a megfelelő működéshez szükséges anyagokat és folyadékokat, a (90%-nál nagyobb mértékben töltött) üzemanyagtartályt, valamint a szerszámkészletet (amennyiben tartozék)
Fékek és felfüggesztés
Fék [első] / Első fék típusa: Kettős félig úszó Brembo féktárcsa
Első fék átmérő: Ø 310 mm
Első féknyereg típusa: Brembo radiális szerelésű, M4.32 monoblokk, szemben álló 4 dugattyús
Fék [hátsó] / Hátsó fék típusa: Egyetlen tárcsa
Hátsó fék átmérő: Ø 260 mm
Hátsó féknyereg típusa: Egydugattyús
Felfüggesztés [első]: Fordított villa nyomó- és lengéscsillapítással, valamint rugóelőfeszítéssel állítható rugóval
Első felfüggesztés átmérője: Ø 41 mm
Felfüggesztés [hátsó]: Horizontal Back-link hátsó felfüggesztés, Öhlins S46 gáztöltésű lengéscsillapítóval, állítható húzófokozati csillapítással és távvezérelhető rugóelőfeszítés-állítással.
Jellemzők
Erőteljes és intenzív Sugomi dizájn
A Kawasaki IMU-val támogatott vezetéstámogató technológiái még több kényelmet és magabiztosságot adnak a Z1100 izgalmas vezetési élményéhez, míg a könnyen leolvasható, okostelefon-kapcsolattal rendelkező kijelző a sugomi élményt egy új szintre emeli.
A nagy nyomatékú motor ott ad le több teljesítményt, ahol a motorosoknak a legnagyobb szükségük van rá – az alacsony és középső fordulatszám-tartományban, amelyet leggyakrabban városi közlekedés során használnak –, miközben a közép- és felső fordulatszám-tartományban is lineáris gyorsulást biztosít. Az átdolgozott üléspozíció javítja az irányíthatóságot, és széles körű vezetési helyzetekben fokozza a menetérzetet.
.png)
1 099 cm³-es soros négyhengeres motor: megnövelt lökettérfogat a jobb alacsony-középtartományi teljesítményért
A Kawasaki legnagyobb, szívóüzemű Z Supernaked modelljében található 1 099 cm³-es motor 11,5 kgf•m nyomatékot ad le. A folyadékhűtéses, négyütemű, soros négyhengeres erőforrás még erőteljesebb húzást biztosít az alacsony-középső fordulatszám-tartományban – amit a vezető azonnal érezni fog, és gyakran ki is fog használni. Közép- és magas fordulaton a nagy lökettérfogatú motor erőteljes teljesítményt és éles gázreakciót nyújt, dinamikus, izgalmas vezetési élményt teremtve. A motor teljesítményét az elektronikus fojtószelepek és a frissített ECU-beállítások tovább fokozzák, még élvezetesebb motorozási karaktert biztosítva.
Az elektronikus gázvezérlés (ETV) bevezetése pontosabb és gyorsabb gázreakciót biztosít, lehetővé téve a sebességtartó automatikát és a kétirányú KQS gyorsváltó használatát. Az IMU által támogatott vezetéstámogató rendszerek pedig segítenek abban, hogy a motoros maximálisan élvezhesse a gép sportos teljesítményét.
A nagy merevségű, alumínium ikergerinc-váz, az SFF-BP villa és a Horizontal Back-link hátsó felfüggesztés, valamint a monoblokk féknyergek és a nagy, 310 mm-es első féktárcsák együttese éles, közvetlen reakciót biztosít a vezető minden mozdulatára, így a gázadás élménye közvetlen és ösztönös kapcsolatot teremt a motor és az út között.
A Kawasaki csúcsnaturális szívó Supernaked modelljéhez méltó megjelenést Sugomi stíluselemek határozzák meg. A Z1100 álló helyzetben is úgy fest, mintha bármelyik pillanatban ugrásra kész lenne – feszült energiával telve, amely csak a kirobbanásra vár. Ezt az érzést az idomok, a motorburkolatok és a fenyegetően határozott első rész éles vonalai és agresszíven ívelt felületei fejezik ki.
Az 5”-os, teljesen digitális TFT színes műszerfal modern, prémium megjelenést biztosít. Az okostelefonos csatlakoztatás a RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE alkalmazáson keresztül több funkció használatát teszi lehetővé.
